Le système d'admission Eventuri en carbone Mini GP3 JCW est un parfait exemple de notre principe «Système complet». Il s'agit d'un système étanche qui garantit que le turbo n'aspire pas l'air chaud du compartiment moteur, mais est amélioré avec une écope de capot fonctionnelle qui force l'air ambiant dans le conduit d'admission.
Ce conduit a un volume interne plus grand que la version d'origine et aspire également l'air de l'emplacement de stock au-dessus du radiateur. La combinaison d'un système scellé avec une prise d'air entraîne des températures d'admission inférieures à celles de la boîte à air d'origine et évite le trempage thermique, problème courant, en particulier sur les MINI plus puissantes.
Pour assurer le débit le plus fluide possible, nous utilisons notre boîtier de filtre Venturi breveté qui a une section MAF intégrée pour un chemin d'écoulement continu vers le turbo.
La différence Eventuri
F5X JCW Eventuri utilise notre boîtier breveté en fibre de carbone qui fournit un chemin de flux d'air aérodynamiquement efficace du filtre au turbo.
Pas seulement un autre filtre à cône avec un écran thermique, mais une conception unique qui invoque l'effet Venturi et maintient des conditions d'écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.
Admission carbone Eventuri BMW M3/M4 G8X 2020+
Gain de performance : 13-18 ch, 12-16 pi-lb (réglage de stock)
Zone d'entrée turbo augmentée jusqu'à 160 %
Zone de filtration augmentée jusqu'à 40 %