Durites de Freins Aviation Goodridge pour Ford Fiesta MK7 ST180

Référence: A1-066SL

Marque: GIRODISC

Disque avant gauche Girodisc A1-066SL

Le disque de frein avant gauche Girodisc A1-066SL est conçu pour les modèles Porsche sportifs tels que les 911 Turbo (997, 991), Cayman GT4 et Boxster Spyder équipés d’étriers Brembo. Il remplace directement les disques d’origine en acier ou en céramique (conversion), avec un montage sans modification. En deux parties, il associe une piste en fonte haute...

Référence: A1-111SR

Marque: GIRODISC

Disque avant droit Girodisc A1-111SR

Le Girodisc A1-111SR est un disque de frein haute performance destiné à la conversion acier des Ferrari 458 Italia, Spider, F12 Berlinetta et FF équipées d'origine de freins carbone-céramique. Avec ses 398 mm de diamètre, ce disque rainuré assure un remplacement direct, sans modification nécessaire. Conçu en deux parties – piste en fonte et bol en...

Référence: A1-154SR

Marque: GIRODISC

Disque avant droit Girodisc A1-154SR

Le disque de frein Girodisc A1-154SR est un disque avant droit haute performance destiné aux Porsche 991 GT3, GT3 RS, GT2 RS et 718 Cayman GT4 RS équipées de disques carbone céramique d’origine. Ce modèle ventilé et rainuré, de 410 x 36 mm, constitue une conversion vers des disques acier sans modification nécessaire. Conçu en deux parties avec un bol en...

Référence: A1-180SR

Marque: GIRODISC

Disque avant droit Girodisc A1-180SR

Le disque de frein avant droit Girodisc A1-180SR est spécialement conçu pour l’Audi RS3 Berline (8V) équipée d’étriers Brembo. Ce modèle deux pièces de 370 x 34 mm remplace directement le disque d’origine sans modification. Sa conception légère avec bol en aluminium permet un allègement de 1,8 à 3,6 kg, améliorant les performances de la suspension et la...

Référence: A1-119SR

Marque: GIRODISC

Disque avant droit Girodisc A1-119SR

Le Girodisc A1-119SR est un disque de frein racing conçu pour les Lamborghini Aventador LP700-4, LP720-4, LP740-4 S, LP750-4 SV et LP780-4 Ultimae. Ce disque avant droit rainuré de 398 mm de diamètre remplace directement les disques d’origine sans nécessiter de modification. Sa conception en deux parties – avec piste en fonte et bol en aluminium – permet...

Référence: A1-066SR

Marque: GIRODISC

Disque avant droit Girodisc A1-066SR

Le disque de frein avant droit Girodisc A1-066SR est conçu pour les modèles Porsche sportifs tels que les 911 Turbo (997, 991), Cayman GT4 et Boxster Spyder équipés d’étriers Brembo. Il remplace directement les disques d’origine en acier ou en céramique (conversion), avec un montage sans modification. En deux parties, il associe une piste en fonte haute...

Marque: PAGID

Plaquettes de Freins AV Sport pour Disques Céramique Pagid RSC1 Lamborghini Aventador

Plaquettes de Freins Sport pour Disques Céramique Pagid RSC1 Lamborghini Aventador Un freinage ultra-efficace pour votre usage Route & Circuit

Référence: A1-229SR

Marque: GIRODISC

Disque avant droit Girodisc A1-229SR

Le disque de frein avant droit Girodisc A1-229SR est spécifiquement développé pour les Alpine A110, A110S et A110R équipées d’étriers Brembo. Ce modèle rainuré en deux parties remplace directement les disques d’origine sans adaptation. Conçu pour offrir un gain de poids significatif grâce à son bol en aluminium, il améliore la réactivité du train avant et...

Référence: A1-190SR

Marque: GIRODISC

Disque avant droit Girodisc A1-190SR

Le disque de frein avant droit Girodisc A1-190SR est destiné aux Audi RS6 et RS7 (C7) équipées d’étriers Brembo et de disques d’origine en acier. Avec son diamètre de 390 mm, sa conception en deux parties et ses rainures courbées, il remplace directement le disque d’origine sans adaptation. Ce disque assure une dissipation thermique exceptionnelle, une...

Référence: A1-119SL

Marque: GIRODISC

Disque avant gauche Girodisc A1-119SL

Le Girodisc A1-119SL est un disque de frein racing conçu pour les Lamborghini Aventador LP700-4, LP720-4, LP740-4 S, LP750-4 SV et LP780-4 Ultimae. Ce disque avant gauche rainuré de 398 mm de diamètre remplace directement les disques d’origine sans nécessiter de modification. Sa conception en deux parties – avec piste en fonte et bol en aluminium – permet...

Marque: PAGID

Plaquettes de Freins AR Sport pour Disques Céramique Pagid RSC1 Lamborghini Aventador

Plaquettes de Freins AR Sport pour Disques Céramique Pagid RSC1 Lamborghini Aventador Un freinage ultra-efficace pour votre usage Route & Circuit

Référence: 034-303-0018

Marque:

Kit Durites aviation AudiI RS3 8V

STAINLESS STEEL BRAIDED BRAKE LINE KIT 034 MOTOR SPORT, 8S/8V.5 AUDI TT RS & RS3

Référence: A1-233SL

Marque: GIRODISC

Disque avant gauche Girodisc A1-233SL

Le disque de frein avant gauche Girodisc A1-233SL s’adresse aux véhicules sportifs comme les Audi TTRS, Cupra Formentor, Seat Leon Cupra ou Ateca. Conçu pour remplacer les disques d’origine sans aucune modification, ce disque deux pièces en fonte et aluminium assure un gain de poids d’environ 1,7 kg, améliorant la réactivité et la tenue de route. Ses...

Référence: A1-310SR

Marque: GIRODISC

Disque avant droit Girodisc A1-310SR

Le disque de frein avant droit Girodisc A1-310SR est destiné aux modèles Mercedes AMG A45, CLA45 et GLA45 équipés d’étriers Brembo. Conçu en deux parties, il remplace directement les disques d'origine sans modification et fonctionne en parfaite harmonie avec le système de freinage d'origine. Sa piste ventilée en fonte et son bol en aluminium allègent...

Référence: A1-171SR

Marque: GIRODISC

Disque avant droit Girodisc A1-171SR

Le disque de frein avant droit Girodisc A1-171SR est conçu pour un large éventail de véhicules Audi, Seat, Skoda et Volkswagen équipés d’étriers Teves. Ce modèle en deux parties, rainuré, de 340 x 30 mm remplace directement le disque d’origine, sans modification nécessaire. Grâce à son bol en aluminium, il réduit le poids du train avant d’environ 1,6 kg,...

Référence: A1-098SL

Marque: GIRODISC

Disque avant gauche Girodisc A1-098SL

Le disque de frein avant gauche Girodisc A1-098SL est destiné aux Lamborghini Murciélago équipées de freins Brembo 4 pistons. Conçu pour remplacer directement les disques d'origine en acier, il offre un diamètre de 355 mm, une épaisseur de 32 mm et un gain de poids d’environ 1,1 kg. Grâce à sa conception en 2 parties avec bol en aluminium, il améliore la...